מרצדס C-Class החשמלית נחתה: 429,900 ₪ וטווח של עד 762 ק"מ

כלמוביל, יבואנית מרצדס, השיקה ב-25 באוקטובר שתי גרסאות חדשות של ה-C-Class: גרסה חשמלית חדשה לגמרי, וגרסת בנזין שעברה מתיחת פנים.

ה-C-Class החשמלית

הגרסה החשמלית בנויה על פלטפורמה חדשה של 800 וולט, עם שני מנועים חשמליים והנעה כפולה. היא מגיעה בשתי גרסאות:

• C 300 4MATIC: 421 כ"ס, 0-100 ב-4.5 שניות, סוללה של 85 קוט"ש וטווח של 549 עד 690 ק"מ לפי רמת הגימור. החל מ-429,900 ₪.
• C 400 4MATIC: 489 כ"ס, 0-100 ב-4.0 שניות, סוללה של 94 קוט"ש וטווח של 594 עד 762 ק"מ. החל מ-469,900 ₪.

בטעינה מהירה, הסוללה נטענת בכ-22 דקות. בטעינה ביתית של 11 קילוואט, הטעינה המלאה לוקחת כ-9 עד 10.5 שעות. הגרסה המאובזרת ביותר, C 400 Signature AMG Line, מגיעה ל-619,900 ₪.

גרסת הבנזין: זולה יותר

גרסת הבנזין המחודשת מתחילה ב-379,900 ₪, לעומת 429,900 ₪ לדגם היוצא. הגרסה הבסיסית, C 200, מקבלת מנוע 2.0 טורבו של 177 כ"ס במקום ה-C 180 הקודמת, עם 0-100 ב-8.5 שניות.

הגרסאות האחרות:

• C 300: 258 כ"ס, 0-100 ב-6.1 שניות
• C 300e פלאג-אין: 326 כ"ס משולבים, טווח חשמלי של 98 עד 109 ק"מ, החל מ-449,900 ₪

כל גרסאות הבנזין מגיעות עם מערכת היברידית מתונה של 48 וולט ותיבה אוטומטית בת 9 הילוכים. בחוץ יש גריל ופנסים חדשים, ובפנים מערכת התוכנה החדשה של מרצדס.

ומה המחיר באירופה

לפי מרצדס, ההזמנות של ה-C-Class החשמלית נפתחו בגרמניה ב-6 במאי 2026. גרסת ההשקה שם, C 400 4MATIC, תומחרה ב-56,900 אירו לפני מע"מ ללקוחות עסקיים. ההפרש מול המחיר בישראל נובע בעיקר ממס הקנייה, שעומד על 48% לרכב חשמלי, ומהמע"מ.

איזו גרסה לבחור

ההבדל בין הגרסה החשמלית הבסיסית לגרסת הבנזין הבסיסית הוא 50 אלף ₪. בתמורה מקבלים פי 2.4 כוחות סוס, תאוצה מהירה בכמעט פי 2, ועלות שוטפת נמוכה בהרבה: טעינה ביתית זולה מדלק, והטיפולים פשוטים יותר.

מנגד, מי שאין לו עמדת טעינה בבית או בעבודה ירגיש את המגבלה. ויש עוד שיקול: מס הקנייה על רכב חשמלי עומד על 48% עד 10 בפברואר 2027, ומה שיקרה אחר כך עדיין לא ידוע.