מס הקנייה על רכב חשמלי עומד היום על 48%, עם תקרת הטבה של 22,000 ₪. לפי התוכנית, בתחילת ינואר 2027 הוא היה אמור לזנק אוטומטית ל-83%. הבחירות שינו את התמונה.
איך הבחירות האריכו את ההטבה
לפי הדיווחים מ-22 באוקטובר, משרד האוצר האריך את צו ההטבה בהסתמך על סעיף 38 לחוק יסוד הכנסת. הסעיף קובע הארכה אוטומטית לחוקים ולצווים שתוקפם פג בתקופת בחירות, כדי שהממשלה הבאה תחליט מה לעשות איתם.
לפי הדיווחים, ההטבה בתוקף עד 10 בפברואר 2027. כלומר, יש עוד כשלושה חודשים וחצי של מס קנייה מופחת.
מה היבואנים עשו
לפי הדיווח, יבואנים רבים הזמינו מראש משלוחים גדולים של רכבים חשמליים, בעיקר מסין, כדי להספיק לשחרר אותם לפני העלאת המס. ההארכה נותנת להם גמישות: הם יכולים לשחרר את המלאי מהמכס גם אחרי ינואר, ולהשיק דגמי 2027 במחירים נמוכים מהמתוכנן.
מה עלול לבוא אחר כך
בענף מעריכים שבאוצר ירצו להחזיר לשולחן את מס הנסועה, מס של 15 אגורות לכל קילומטר שנוסעים ברכב חשמלי ובפלאג-אין. התוכנית, מ-2024, הוקפאה בשנה שעברה. במקביל, ייתכן שמס הקנייה יעלה בהדרגה ל-83% לאורך כמה שנים. נכון לעכשיו, אלה הערכות של הענף, לא החלטה רשמית.
הרקע: החשמליות בירידה
ההטבה מגיעה בתקופה קשה לרכב החשמלי. בינואר עד ספטמבר 2026 נמסרו 32,037 רכבים חשמליים, ירידה של 35% לעומת אשתקד. הנתח שלהם בשוק ירד מ-20.4% ל-12.5%. הקונים עברו בהמוניהם לפלאג-אין, שנהנה ממיסוי נמוך יחסית ולא מחייב טעינה בבית.
מה זה אומר עליכם
אם אתם שוקלים רכב חשמלי: עד 10 בפברואר המס נמוך יחסית. אחרי זה, הכול תלוי בממשלה הבאה. רכב חשמלי ב-200 אלף ₪ עלול להתייקר בעשרות אלפי שקלים אם המס יעלה.
אם כבר יש לכם רכב חשמלי: העלאת מס על רכב חדש בדרך כלל מעלה גם את ערך הרכבים המשומשים. מנגד, מס נסועה, אם יוחזר, יחול גם עליכם.
אם אתם שוקלים פלאג-אין: גם המיסוי על רכבי פלאג-אין נקבע בצווים שמתעדכנים מעת לעת. לפני שחותמים על הזמנה לרכב שיימסר אחרי ינואר, כדאי לבקש מהיבואן התחייבות בכתב על המחיר, או לפחות הבהרה מה יקרה אם המס ישתנה עד המסירה.
בואו נישאר בקשר
מדי פעם נשלח לכם רק את מה ששווה לדעת: בדיקות חיסכון, זכויות ושינויים שכדאי להכיר.
* אפשר להסיר את עצמכם מכל ערוץ בכל רגע. פרטים במדיניות הפרטיות.
